Som elbilsägare är du säkert redan medveten om att lite batteriförsämring är helt normalt. En ny elbil har alltid längre räckvidd än samma bil efter fem eller tio år. Batterier åldras, och det går inte att stoppa processen helt. Däremot finns det flera sätt att få försämringen att gå långsammare.
Tre faktorer påverkar batteriets åldrande mest: värme, höga laddnivåer och hur mycket av batteriet du använder mellan laddningarna. Av dessa är det främst det sista du kan kontrollera enkelt, och det kan göra stor skillnad.
Den enklaste metoden för att förlänga batteriets liv är oväntat nog att ladda oftare. Med andra ord, undvik att köra ur stora delar av batteriet innan du ansluter laddaren.
Varför djup urladdning spelar roll
Djup urladdning handlar om hur stor del av batteriets kapacitet du använder innan du laddar. Exempelvis, om en bil med ett 100 kWh-batteri används från 100 procent till 20 procent, så är djupet av urladdningen 80 procent. Samma sak gäller om du kör från 85 procent till 5 procent, även om startpunkten skiljer sig.
Kör du istället från 70 till 20 procent är det 50 procent urladdning, precis som om du kör från 92 till 42 procent. Skillnaden är bara var du börjar och slutar.
För att räkna ut djup urladdning subtraherar du bara procenten när du kopplar in laddaren från procenten du startade körningen med.
Grundregeln är enkel: mindre urladdning per körning och tätare laddning brukar ge längre batterilivslängd. Det är vad forskningen pekar på.
Nördig notering: Många elbilar använder inte hela sin fysiska batterikapacitet. Biltillverkare lägger in buffertar som hindrar batteriet från att laddas till verkliga 100 procent eller tömmas hela vägen till noll, just för att minska slitage. I den här artikeln pratar vi om den användbara kapacitet du ser på instrumentpanelen.
Vad forskningen säger
Anledningen till att urladdningsdjup påverkar batterihälsan är att battericellerna är mest stabila när de ligger nära mitten av laddnivån. Vid nivåer nära fulladdat eller nästan tomt utsätts cellerna för större kemisk och fysisk stress.
Laboratoriestudier visar tydligt att lägre djup urladdning förbättrar batteriets livslängd och behåller kapaciteten under fler cykler. Hur stor effekten blir i verkliga elbilar, som har avancerade batteristyrsystem, är mer osäkert. Men trenden är densamma: mindre urladdning per cykel är skonsammare.
I forskning av Guena och Leblanc framgår att en battericell som cyklas mellan 80 och 30 procent kan hålla upp till fyra gånger längre än en cell som används mellan 100 och 0 procent. I praktiken når elbilars batterier sällan dessa extrema nivåer tack vare inbyggda skydd, men mönstret gäller fortfarande.
Liknande resultat syns i andra studier. Begränsad urladdning, exempelvis 40–60 procent eller 25–70 procent, gav betydligt mindre kapacitetsförlust efter hundratals fulla cykler jämfört med celler som cyklats mellan nära full och nästan tom.
Data från Battery University visar också att ett NMC-batteri som regelbundet används 40 procent per cykel kan hålla 2,5 gånger längre än ett som används 80 procent per cykel.
Vad betyder detta för dig som elbilsförare?
Slutsatsen är att små urladdningar ofta är bättre än stora. Samtidigt ska du naturligtvis använda bilen som den är tänkt. Elbilar är byggda för att klara vardagsanvändning och har skyddssystem som minskar risken för extremt slitage.
Men om du vill optimera batteriets livslängd finns det enkla knep:
- Ladda hellre lite och ofta än mycket och sällan.
- Undvik att regelbundet ladda till 100 procent om du inte behöver den fulla räckvidden.
- Om du kör kortare sträckor dagligen kan du till exempel hålla dig mellan 40 och 70 procent och fylla på oftare.
- För längre resor laddar du naturligtvis upp till nivåer som matchar ditt behov.
Ett exempel: Om du använder ungefär 50 procent av batteriet under en helg kan du antingen köra från 80 ner till 30 procent, eller dela upp det i två kortare cykler, exempelvis 60 till 40 procent och sedan 60 till 30 procent. Den senare varianten är mildare mot batteriet.
Men i slutändan är det din användning som styr. Behöver du all räckvidd, använd den. Kör du däremot bara några mil om dagen kan smartare laddningsvanor förlänga batteriets liv ganska mycket på sikt.